Polovna plovila

Jedinstveni Sunseeker Predator 52, 2011. godište, opremljen motorima Volvo Penta IPS900. IPS pogon omogućava do 30% manju potrošnju dizela, uz značajno manje buke i vibracija. Izduvni gasovi odvode se ispod vode. Održavanje IPS sistema uglavnom podrazumijeva zamjenu ulja.

Zahvaljujući sistemu za dinamičko pozicioniranje Volvo Penta DPS (Dynamic Positioning System), jahta ostaje potpuno nepomična dok rukujete bokobranima i konopima, čekate vez ili obavljate druge aktivnosti.

Tokom zime 2020/2021. godine, jahta je značajno unaprijeđena ugradnjom potpuno nove Raymarine opreme, uključujući displeje, GPS antenu, AIS prijemnik i predajnik, kameru i autopilot sa daljinskim upravljanjem.

Godine 2021. jahta je polirana i zaštićena premazom Marine Glasscoat, koji je nanijela kompanija Pro Detailing AS. Uz godišnje održavanje i završnu obradu koju obavlja Pro Detailing, zaštita bi trebalo da traje najmanje tri godine. Novo poliranje i nanošenje keramičke zaštite (Ceramic Coating) obavljeni su 2024. godine.

Jahta je uobičajeno smještena na privatnom pontonu u slatkoj vodi. Generator i klima-uređaj nakon svake plovidbe uvijek se ispiraju slatkom vodom.

IPS pogoni smješteni ispod jahte omogućavaju jednostavno pristajanje krmom uz obalu, čak i na mjestima gdje je voda plitka. Hidraulična pasarela, koja se izvlači jedan metar iza platforme za kupanje, omogućava lak pristup i manjim ostrvima.

Ovo je veoma tiha i ekonomična jahta, sa udobnom brzinom krstarenja od 27 do 28 čvorova i maksimalnom brzinom od približno 35 čvorova.

IPS Joystick čini manevrisanje izuzetno jednostavnim i preciznim. Prednosti ovog sistema najbolje se mogu doživjeti u praksi, a nakon navikavanja na njega teško je zamisliti upravljanje jahtom bez ove funkcije.

Jahta raspolaže sa dvije prostrane kabine, od kojih svaka ima sopstveno kompletno kupatilo sa tušem i vakuumskim toaletom bez neprijatnih mirisa. Na raspolaganju je i treća kabina sa dva kreveta na sprat.

U kabini za posadu, smještenoj ispod sunčališta na krmi, toalet je uklonjen i zamijenjen dodatnim servisnim baterijama. Ovaj prostor koristi se za odlaganje kajaka, stolica i druge opreme.

Tri velika brodska prozora sa svake strane doprinose osjećaju prostranosti u velikoj glavnoj kabini, smještenoj u središnjem dijelu jahte. Enterijer odlikuju luksuzna završna obrada, pažljivo odabrani materijali i skladne kombinacije boja.

Uz jahtu dolazi i Sea-Doo GT plovilo na vodi.

Jahta je čuvana u zatvorenoj, grijanoj hali kompanije Wector Yachting, koja je obavljala i sve servise motora i IPS pogona. Posljednji navedeni servis motora obavljen je prilikom prijema jahte 2022. godine, dok je servis IPS pogona obavljen u aprilu 2023. godine.